Willkommen am KAt
Unser Lehrstuhl konzentriert sich auf elektromechanische Antriebssysteme, deren Komponenten und die Untersuchung konstruktiver Aspekte in Verbindung mit additiven Fertigungsverfahren (AM).
Ein zentrales Projekt, das die verschiedenen Themenfelder zusammenführt, ist der von uns entwickelte Additiv Modulare Antrieb KAtAMaran. Dabei handelt es sich um ein Multi Motor Drive System (MMDS), das Ressourceneffizienz und Nachhaltigkeit adressiert.
Ein wichtiger Schwerpunkt unserer Forschung sind elektromechanisch betätigte Bremsen, die im Maschinenbau weit verbreitet sind und zunehmend in elektrisch angetriebenen Fahrzeugen zum Einsatz kommen. Unsere Forschung konzentriert sich auf die signifikante Reduktion des Energiebedarfs, die Untersuchung sicherheitsrelevanter Schadensmechanismen, die Geräuschreduktion und die Erhöhung der Leistungsdichte. Darüber hinaus entwickeln wir innovative Dichtungskonzepte, die ein erhebliches Potenzial zur Reduzierung von Verlustleistung und Verschleiß in Antriebssystemen bieten.
Unsere langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Konstruktionsrichtlinien für AM, Funktionsintegration und Toleranzmanagement ermöglicht eine ressourcenschonende und innovative Auslegung von Komponenten und Systemen. Dies haben wir exemplarisch an einer additiv gefertigten elektrischen Maschine umgesetzt.
Kontakt
Sekretariat
M.S.E.S. Astrid Haar
Konstruktions- und Antriebstechnik (KAt)
Pohlweg 47-49
33098 Paderborn
Mitarbeitende
Am KAt sind zur Zeit
9 wissenschaftliche Mitarbeitende
1 technischer Mitarbeitender
1 Verwaltungsmitarbeitende
und ca. 6 Studierende
beschäftigt.
